德馬格KBK伸縮梁起重機(jī)

* 來源: 德馬格起重機(jī)公眾號 * 作者: snacrane * 發(fā)表時間: 2020-12-11 11:37:13 * 瀏覽: 433

最佳高度利用率--用于起重機(jī)軌道下方提升和定位操作

伸縮梁是KBK鋁合金軌道起重系統(tǒng)中經(jīng)常選擇的應(yīng)用，因為它們將系統(tǒng)的覆蓋范圍擴(kuò)展到起重機(jī)跨度尺寸之外。例如，它們使操作員能夠在支柱和立柱之間實行提升和定位作業(yè)，或者在裝配區(qū)和線之間的通道和自由區(qū)域中卸載負(fù)載。根據(jù)載重，設(shè)計選型和型材截面尺寸，伸縮梁可懸伸3,100 mm。

德馬格在LogiMAT 2019上首次展示了高效利用高度空間的KBK 鋁合金伸縮起重機(jī)。與之前的樣機(jī)相比，它具有更小的凈空高。根據(jù)型材尺寸，用戶可以從懸伸出軌道外的的120至220 mm的范圍中獲得跟多操作空間，從而更好地利用起重機(jī)梁下方的空間。在德馬格200周年之際 - 該公司于1819年在Wetter/Ruhr成立了Mechanische Werkst?tteHarkort＆Co。在推出第一臺KBK起重機(jī)56年后，德馬格KBK輕型起重機(jī)系統(tǒng)的有效覆蓋范圍再次被擴(kuò)展。

KBK 鋁軌系統(tǒng)可以滿足生產(chǎn)，裝配和運輸應(yīng)用中的不同需求。該系統(tǒng)由鋁制部件和平穩(wěn)運行的小車組成搬運系統(tǒng)，它有效為操作員提供了手工搬運負(fù)載的支持，改善了人體工程學(xué)并將物理負(fù)擔(dān)降至最低。現(xiàn)在它還可以通過擴(kuò)展覆蓋范圍更好地利用起升機(jī)構(gòu)。

上一條: 德馬格全新KBK II-H軌道豈止于大間距下一條: 德馬格DCS變頻葫蘆